外貿集裝箱知識點總結
本文涉及的外貿集裝箱知識點如下：01.高柜與普柜的區別；02.箱體自重；03.重箱與空箱/吉箱；04.背重箱與落重箱；05.背空箱與落空箱；06.DC與OT箱型；07.半開門集裝箱；08.背箱號的含義。接下來小編就來給大家介紹一下。
外貿集裝箱知識點總結
01.高柜與普柜的區別
高柜與普柜的主要區別在于它們的高度。高柜，無論是40尺高柜（40HC/40HQ）還是45尺高柜（45HC/45HQ），其高度均比普通柜高出約1英尺（即約30.48厘米）。這種高度的增加使得高柜能夠裝載更高、更大或更重的貨物，特別是在需要更多垂直空間的場合中。
而普柜，如20尺普柜（20GP）和40尺普柜（40GP），則適用于裝載一般高度的貨物。盡管高柜和普柜在長度和寬度上保持一致，但高度的不同決定了它們的裝載能力和適用場景。
02.箱體自重
箱體自重指的是集裝箱自身的重量，不包括箱內裝載的貨物或其他附加物。這是集裝箱的一個重要參數，因為它直接影響到集裝箱的運輸成本。例如，20尺普柜（20GP）的自重約為1.7噸，而40尺普柜（40GP）的自重則增加到約3.4噸。這些重量數據對于計算運輸費用、評估運輸工具的承載能力等方面具有重要意義。
03.重箱與空箱/吉箱
重箱是指已經裝載了貨物的集裝箱，與之相對的是空箱或吉箱。空箱，顧名思義，就是尚未裝載貨物的集裝箱。在華南地區，特別是廣東和香港，由于“空”與“兇”在粵語中發音相近，被認為不吉利，因此人們習慣上將空箱稱為吉箱。這種稱呼體現了當地的文化特色和語言習慣。所謂“提吉還重”，就是提取空箱（吉箱）去裝載貨物，待貨物裝載完畢后，再將裝滿貨物的重箱交還給相關部門或運輸工具。這一過程是集裝箱運輸中的常見環節，也是保證貨物運輸順利進行的重要環節之一。
04.背重箱與落重箱
背重箱：這一過程通常發生在進口貨物的處理中。它指的是將已經裝載了貨物的重箱（即重箱）從場站（如港口或集裝箱堆場）運送到指定的廠家或物流倉庫進行卸貨。這里的“背”形象地描述了集裝箱被運輸工具（如拖車）承載并運送的動作。
落重箱：與背重箱相反，落重箱通常發生在出口貨物的處理中。它指的是在廠家或物流倉庫完成貨物的裝載后，將裝滿貨物的重箱運回到場站，以便進行后續的出口運輸。這里的“落”指的是將集裝箱從運輸工具上卸下并放置在場站的動作。
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05.背空箱與落空箱
背空箱：這一過程通常與出口貨物的準備相關。它指的是從場站提取空箱（即尚未裝載貨物的集裝箱），并將其運送到指定的廠家或物流倉庫進行裝貨。背空箱是出口流程中的一個重要環節，它為貨物的裝載提供了必要的容器。
落空箱：落空箱則發生在進口貨物的處理中，當貨物在廠家或物流倉庫被卸完后，空箱需要被運送回場站以便重新利用或進行其他處理。這個過程就是落空箱，它確保了集裝箱的循環使用，提高了物流效率。
06.DC與OT箱型
DC：DC是Dry Container的縮寫，即干貨柜。這是一種最常見的集裝箱類型，用于裝載普通貨物，如貨物包裝箱、紙箱等。20GP（20英尺普通干貨柜）、40GP（40英尺普通干貨柜）和40HQ（40英尺高柜）等都是DC箱型的具體實例。
OT：OT是Open Top的縮寫，即開頂柜。這種集裝箱的特點是沒有完整的箱頂，只有一個可拆卸的帳篷或帆布覆蓋在箱子頂部。OT箱型適用于裝載超高、超大或需要頂部開口裝卸的貨物，如機械設備、重型設備等。由于頂部開口的設計，OT箱型在裝卸過程中需要特別注意貨物的穩固性和安全性。
07.半開門集裝箱
半開門集裝箱，也稱為半側開門集裝箱，是一種特殊設計的集裝箱類型。它的特點在于集裝箱的一側或特定部位設有可開啟的門或側板，便于從側面裝卸貨物。這種設計特別適用于裝載體積龐大、形狀不規則或需要側面裝卸的貨物，如機器設備、大型部件等。通過使用半開門集裝箱，可以大大提高裝卸效率，減少貨物損壞的風險。
08.背箱號的含義
背箱號通常是指貨代或貨運公司為客戶提供的用于提取空箱或重箱的識別號碼。這個號碼可能是船東單（MBL, Master Bill of Lading）的單號，也可能是貨代單（HBL, House Bill of Lading）的單號。無論是哪種單號，都需要與船名航次和提單號等信息相匹配，才能準確地提取到客戶所需的空箱或重箱。在背箱過程中，客戶需要向貨代或貨運公司提供正確的背箱號和其他相關信息，以便貨代或貨運公司能夠順利地為客戶安排背箱和運輸事宜。
以上便是外貿集裝箱知識點總結的介紹，希望能幫到廣大外貿人。
