FOB 即船上交貨，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。實(shí)際操作中，若按此術(shù)語(yǔ)成交，則由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。FOB 術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

而關(guān)于在此條款下，買賣雙方的義務(wù)如何分配則是很多外貿(mào)人弄不清楚的點(diǎn)，也因此發(fā)生了許多小矛盾，所以今天，我們就來給大家細(xì)說一下在FOB條款下買賣雙方各有什么義務(wù)：

1.賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是 ：

①在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上并及時(shí)通知買方。

②自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

④自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所代替。

2.買方承擔(dān)的基本義務(wù)是 ：

①自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由他國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)。

②負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知。

③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。④接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

一般來說，F(xiàn)OB條件下，由賣方承擔(dān)貨物上船前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，由買方承擔(dān)此后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。因此，F(xiàn)OB價(jià)格中不包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用。很多出口企業(yè)由此認(rèn)為，采用FOB條件比較簡(jiǎn)單，只要貨物上了船就與自己沒關(guān)系了，因此，談判中更愿意以FO B價(jià)格成交。

其實(shí)，F(xiàn)OB并非僅僅按照“離岸價(jià)”交易那么簡(jiǎn)單，如果處理不好，很容易出現(xiàn)貨物出運(yùn)后可能出現(xiàn)類似關(guān)于保管及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用相互推諉的現(xiàn)象，為了避免這種不良情況的出現(xiàn)，建議出口企業(yè)在以FOB條件成交時(shí)，如買方要求代為訂倉(cāng)，一定要獲得買方書面的委托申請(qǐng)，或與買方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，明確在FOB條件下即使出于便利考慮而由出口方出面訂艙，也只是接受買方之委托，賣方自身并不承擔(dān)相應(yīng)權(quán)利義務(wù)，訂艙行為本身也并不免除買方在銷售合同項(xiàng)下基于價(jià)格術(shù)語(yǔ)條款而應(yīng)承擔(dān)的支付運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。如果賣家是采用“先發(fā)貨、后付款”的信用交易，最好改為CIF價(jià)格條件，以確保在未收貨款前對(duì)貨物的完全控制。