“今天，想要找出100萬美元都是一項挑戰。”

很難想象這是一個國家官員說出的話。

而斯里蘭卡，正是這種情況。

由于經濟危機日益嚴重，曾經的“印度洋明珠”各地都出現了燃料、食品以及藥物短缺的現象。

據小編剛從那里回國的朋友說，目前大部分物資，都需要在當地排隊排隊購買，有不少當地群眾上街抗議，但似乎起不到什么效果。

“沒錢，就是沒錢。”

這句話形容當前的斯里蘭卡再合適不過。

因為斯里蘭卡并沒有與世隔絕，有不少國家依然愿意給他們提供燃油，當然，前提是得有錢。

據斯里蘭卡前不久新上任的總理維克勒馬辛哈表示，目前，他們的當務之急是籌措7500萬美元來解決現在的“油荒”。（斯里蘭卡整個國家為燃油發電，專注于原料當然沒錯）

現在的斯里蘭卡，可以用一個好消息和一個壞消息來形容:

好消息是近期會有運送燃油的船只陸續抵達，有部分船只已經到達科倫坡港口外等待付款。

壞消息就是：“沒錢！”

很真實的一件事，沒有國家是慈善機構，更何況燃油這種能源的重要性所有人都知道，更何況，在上周，斯里蘭卡的外債寬限期已經到期，其已經處于債務違約狀態。目前，斯里蘭卡只能自己救自己，籌措出可以支付燃油的費用才是當務之急。

作為印度洋上的島國，斯里蘭卡常年有“印度洋明珠”之稱，曾經其主要收入來源為旅游業，但自2019年4月爆發恐襲后，旅游業收入便直線下降，更別說主要的游客來源是東歐，今年東歐那邊一直不太平，更讓斯里蘭卡雪上加霜。

但最嚴重的是近期國際形勢導致的能源價格暴漲以及美元美債收益同步上漲，美聯儲還開始激進加息，直接成了壓垮斯里蘭卡的“最后一根稻草”。

此外， 上任美國國籍領導人拉賈帕克薩的好多神操作，也讓斯里蘭卡的經濟元氣大傷，在他眼中：“一切照著歐美來”絲毫不管國家的真實情況。

現在出事了，這伙計拍拍屁股跑路了，上來一個新的“背鍋俠”，一直處于“無力回天”的狀態。

由于斯里蘭卡當地的環境，若是外貿人近期需要向那里出貨的話，一定千萬小心，謹防棄貨、收匯等風險。

據格蘭德大數據顯示，雖然曾經的斯里蘭卡是一個810億美元的經濟體，但現在已經風光不再。在選擇付款方式方面，一定要謹慎謹慎再謹慎，避免出現不必要的問題。

目前，可以使用的付款方式有兩種：

1.T/T

T/T沒有限額，速度快，很快能到賬。但是小心客戶說T/T不能付款或者限額的情況，只要他這么說，就代表他在忽悠你，你問他要銀行官方公告，他不可能能拿出來。

2.L/C

使用L/C的話，銀行會很支持，因為收入高，一般這種情況是在T/T付款金額不夠的情況下使用。

但要注意，小編根據以往的經驗，建議外貿人盡量不要使用L/C，因為如果客戶在銀行的存錢不夠，銀行根本不會付款，知道有錢了才會給你。

不少朋友吐槽過賬期過了好幾個月才收到款項，就是這個原因。

最后，斯里蘭卡可能只是開始，通貨膨脹，經濟困難等問題已經在其他國家出現，如何應對這些問題，是未來全球需要關注的重點。

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