外貿詐騙方式有這些：第一.偽裝成知名買方的代理人；第二.冒名頂替知名買方；第三.勾結貨代無單放貨；第四.采用無貨權的運輸單據；第五.利用特殊海關政策漏洞。接下來小編就來給大家介紹。

外貿詐騙方式有哪些

第一.偽裝成知名買方的代理人

中間商大致分兩種，一種作為代理人身份存在，不需要承擔付款責任；另一種自行采購，需要獨立承擔付款責任。一些不良中間商在自行采購的過程中，會把自己說成是某知名買方的代理人，誤導企業以為合同是和知名買方簽訂，付款責任落在知名買方身上。但知名買方根本不是自己的買方，也無付款責任，最終落得錢貨兩空。

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第二.冒名頂替知名買方

一些惡劣的騙子會直接冒充其他買方下單。這種行騙手段越來越普遍，而且很容易得逞。原因在于國際貿易中，合同基本以簽字為主，不需蓋章，造假成本很低。除記名提單外，其他提單一般都可以轉讓，通過在提單上簡單的背書，假公司便可以以自己名義直接去提貨了。

第三.勾結貨代無單放貨

控制提單是企業控制收匯風險比較常用手段，比如采用見提單復印件付款的方式。但是提單在手，貨物已經被買方提走的情況已是屢見不鮮。

出口企業拿到提單可能不是船公司簽發的，而是貨代簽發的提單。特別在FOB情況下，貨代由買方指定，一些小貨代跟買方有業務往來，往往會聽從買方指示。

并且在國內要告這些貨代很困難，很多貨代在中國根本沒有注冊和營業機構；即使在中國有營業機構，其規模也大多很小，可追償性很低。

第四.采用無貨權的運輸單據

信用證和D/P控制風險的一個前提是，信用證出現不符點或者D/P被拒收后，單證還會退回來，貨物還可以控制住。但是許多國際運輸單據（包括一些提單）并不代表物權憑證，并不能控制物權。

這些情況下，運輸公司往往并未違背國際操作慣例，起訴運輸公司也未能贏。一些狡猾的騙子會利用這些單據不能控制貨權的特點，在信用證項下、D/P項下指定要求提交這些運輸單證，然后一邊拒收單證，一邊又提走貨物。

第五.利用特殊海關政策漏洞

一些國家（地區）對貨物退運有著特殊規定，貨物被拒收后，出口企業如果想拉回來或者轉第三國，必須要獲得原買方同意退貨的書面聲明。如果不能得到買方的配合，或通過其他途徑證明貨物權屬，貨物就會在一定時間后被海關拍賣。

這些國家（地區）的一些騙子就利用這一海關特殊規定，詐騙中國企業。一般這些騙子不會直接拒收貨物，而找各種理由拖延付款，目的就是盡量拖到拍賣時間。隨著拍賣時間的臨近，這些騙子的真面目就會暴露出來，要求以極低的價格賣給他。

以上便是外貿詐騙方式有哪些的介紹，希望能幫到廣大外貿人。