年終外貿騙局有哪些
年終外貿騙局有哪些 臨近年關，有不少外貿人正在做最后的沖刺，但出了外貿人之外，不少騙子也開始“沖業績”，本次小編就來介紹下年終外貿騙局有哪些？
年終外貿騙局有哪些
1.釣魚
出口商與買家的訂單已經談妥，把收款信息通過郵件發給買家后，在等到賬時，突然接到了買家在 WhatsApp上的詢問：“為什么這次的收款賬號改掉了？”
出口商頓時嚇出一身冷汗，因為他的收款賬號根本沒有變！這是騙子早早就黑掉了出口商的郵箱，終于等到截胡這一刻。
對于這種最常見的釣魚騙局，外貿人要注意保護郵箱密碼。
2.主動要求投保中信保
開發的買家很好溝通，幾乎什么都答應，唯獨在談到具體付款方式時，客戶要求做 D/A 或 O/A。當出口商提出收匯方式風險太高時，買家表示理解，有這種疑慮情有可原，并建議你去投一個中信保。
于是出口商投保中信保后，正常發貨。但是客戶失蹤了！出口商想到還有保險托底，倒也不至于完全絕望。
可是，在向中信保報損后，這一單卻無法得到賠付！因為這位“客戶”并不是通過中信保調查而批復額度的那位，他只是假借了別家公司之名，偽造文件、簽章及職員身份，騙取出口商允許賒賬發貨。
3.土耳其騙局
這種騙局之所以被稱為“土耳其騙局”，是因為土耳其海關的“奇葩規定”——
在船只到達土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下，將來如有任何變更，均需獲得原收貨人的書面同意。這樣的規定所產生的直接結果，就是所有權在貨物實際交付前已經轉移至收貨人，而不論收貨人是否完成了其在貿易合同中的各項義務。
貨物到港后進口商應在 45 天內完成提貨手續，否則貨物將被罰沒（confiscate）并進行拍賣。不過 45 天屆滿后，收貨人（買方）有兩次申請延期的機會，每次 30 天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個申請延期 30 天提貨的機會，但需向海關解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產生的滯港、倉儲等費用難以避免。
對于長期滯留港口或者無人提取的貨物，海關將作無貨主處理，有權拍賣此貨物，此時原進口商為第一購買人。
這為騙子創造了騙貨的條件。騙子會先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關，故意拖延時間，導致最后海關拍賣，然后用很低的價格買進，再高價賣出分贓。
同樣的海關還有印度。
4.假水單騙局
疫情發生以來，老客戶雖然仍在訂貨，但付款開始越來越不準時，每次都要三催四請，狀況百出。催多了，買家扔過來一張水單，但公司財務查賬發現并沒有貨款到賬。買家推說是銀行的問題，出口商則咬定不到賬不發貨，最終買家發來了一張新的水單，同時貨款也到賬了。
這里要提醒大家，其實很多國家的匯款水單從表面根本看不出是真是假，拿到水單后先核對自己的賬戶名和賬戶是否一致，如果一段時間后還未到賬，驗證水單真假的最簡單有效的辦法就是請我們的銀行向清算行查詢，當然，這個一般是要收費的，如果你很急，不妨試一試。
如果外貿人擔心對客戶的質疑會引起客戶的反感，不妨用財務部作為借口，表明財務部要確認到款，才可以簽字出貨，這樣就不會影響業務員和客戶之間的關系。
5.一單未付，一單又來
這種騙局一般是買家有意識地一步一步將外貿企業拖入坑里，最終將主動權牢牢掌握在自己手中，再提出打折等一系列不合理要求。
比如說，客戶要求付款方式一定要做D/P，最初的幾單都是很守信用的，單據到對方銀行，會及時贖單。但后來付款節奏越來越慢，可外貿企業的貨柜還在一個接一個地訂，前面的柜子還沒到港，這邊又發新貨柜。突然，客戶說貨物有問題，要求打折。
一邊是錢貨兩空或是高昂滯港費的壓力，另一邊還有幾個仍在海上漂的貨柜，雙重煎熬之下，最后業務員只得接受了客戶的打折要求，平白損失了一大筆。
6.雙簧騙局
這個騙局首先要讓你知道供應商和采購商的一些資料，然后過一段時間等你都記不清了的時候他們突然下單簽合同，速度之快，讓人沒有時間去了解他們。
當外貿公司接下單時，一定要找供應商，這個供應商可能是空殼，不一定有你要的貨。因為采購商只付了30%給你，而后供應商以種種原因會要你親自帶款去提貨，并且要求付更多的錢。殊不知這兩方是同伙，這樣他們至少可以騙到高于30%的錢，甚至達到50%。若外貿人這時候要想退出，供需雙方會以你違反合同為由要索賠。
如果希望完美預防近期的外貿騙局，可以來格蘭德外貿平臺，對即將合作的客戶出具一份信用報告并做好分析與評估。
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一份報告，輕松搞定買家背景，確保貨款安全！
以上便是年終外貿騙局有哪些的介紹，希望能幫到廣大外貿人。
