近日，美國(guó)政府官方發(fā)布了電動(dòng)汽車稅收減免新規(guī)，對(duì)何種電動(dòng)汽車享受稅收減免新規(guī)做出了說明，并對(duì)原材料采購(gòu)地做出限制，此舉主要是為了限制中國(guó)企業(yè)，接下來小編就來給大家介紹。

美國(guó)發(fā)布電動(dòng)汽車稅收減免新規(guī)

報(bào)道聲稱，根據(jù)美國(guó)財(cái)政部等部門發(fā)布的擬議指南，為加強(qiáng)美國(guó)供應(yīng)鏈的安全，從2024年開始，符合減免條件的電動(dòng)車輛不得包含任何由“受關(guān)注的外國(guó)實(shí)體（FEOC）”制造或組裝的電池組件，并且從 2025 年開始，符合減免條件的電動(dòng)車輛不得包含任何由 FEOC提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物。

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報(bào)道宣稱，新規(guī)則旨在落實(shí)美國(guó)《通脹削減法案》中的相關(guān)要求。法案對(duì)FEOC的定義包括由中國(guó)、俄羅斯或伊朗等國(guó)擁有或受其管轄的所有公司。如果一家公司在上述國(guó)家注冊(cè)成立，或者相關(guān)國(guó)家所有權(quán)達(dá)到25%的門檻，則該公司可能會(huì)被視為FEOC。

法新社稱，發(fā)布上述指南之際，華盛頓正在努力減少其電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)的依賴。據(jù)美國(guó)“政治新聞網(wǎng)”歐洲版12月1日?qǐng)?bào)道，該媒體認(rèn)為，美國(guó)政府這一最新“打壓中國(guó)”的行為可能會(huì)使拜登自身發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)的野心面臨風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樾乱?guī)可能會(huì)使有資格獲得稅收減免的電動(dòng)汽車數(shù)量減少，減緩美國(guó)汽車行業(yè)從化石燃料向新能源的過渡。

美媒稱，新的擬議規(guī)則將有幾周的公眾評(píng)論期，以聽取汽車業(yè)界領(lǐng)袖們的反饋，收到業(yè)界建議后，新規(guī)則有可能被修改。

以上便是美國(guó)發(fā)布電動(dòng)汽車稅收減免新規(guī)的介紹，希望能幫到廣大外貿(mào)人。