運輸企業(yè)風(fēng)險管理內(nèi)容包括哪些問題？運輸企業(yè)運輸安全生產(chǎn)管理，目的是企業(yè)交通運輸管理部門依照國家的相關(guān)安全法律法規(guī)，預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，下面跟著格蘭德小編一起來運輸企業(yè)風(fēng)險管理內(nèi)容吧。

交通運輸企業(yè)風(fēng)險是一個高風(fēng)險的行業(yè)，其經(jīng)營過程面臨著各種各樣的風(fēng)險。運輸企業(yè)面對的內(nèi)外部環(huán)境十分復(fù)雜，種種不確定因素的存在對可能構(gòu)成企業(yè)的運營風(fēng)險，這些風(fēng)險輕則會給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，重則會使企業(yè)陷人困境難以繼續(xù)經(jīng)營下去。運輸企業(yè)的風(fēng)險從來源上來看大致可以分為戰(zhàn)略風(fēng)險，投資風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險等。

當(dāng)前，運輸企業(yè)的戰(zhàn)略風(fēng)險主要來源于以下幾個方面：

第一，近年來，高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品對運輸質(zhì)量要求較高運費也更高，而初級產(chǎn)品在貿(mào)易中的價格會相對降低。

第二，實現(xiàn)物流系統(tǒng)現(xiàn)代化成為運輸業(yè)的重要發(fā)展趨勢，現(xiàn)代物流強調(diào)各種運輸方式的整合和集成。運輸方式的轉(zhuǎn)換和銜接將被納入一個系統(tǒng)進(jìn)行管理和控制。

第三，信息化成為發(fā)展的客觀要求，構(gòu)建覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有助于企業(yè)提高運營效率和運營質(zhì)量。運輸企業(yè)在進(jìn)行戰(zhàn)略制定時。應(yīng)充分考慮上述因素的影響，正確把握企業(yè)未來發(fā)展的方向，最大限度的避免出現(xiàn)戰(zhàn)略決策風(fēng)險。

1、戰(zhàn)略決策風(fēng)險問題

企業(yè)戰(zhàn)略是關(guān)乎企業(yè)全局發(fā)展的。對未來發(fā)展方向具有根本性意義的重大決策。對于運輸企業(yè)而言，在制定戰(zhàn)略決策時必須對企業(yè)內(nèi)外部的各種風(fēng)險因素進(jìn)行綜合考慮，并對涉及企業(yè)未來發(fā)展方向的重要因素進(jìn)行系統(tǒng)全面深人的研究，以確保企業(yè)戰(zhàn)略的科學(xué)性和預(yù)見性，避免企業(yè)戰(zhàn)略中潛在的風(fēng)險。

2、投資風(fēng)險問題

企業(yè)的投資風(fēng)險主要表現(xiàn)為，投資收益率無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)而產(chǎn)生的風(fēng)險。運輸企業(yè)的資產(chǎn)主要體現(xiàn)為運輸車輛等固定資產(chǎn)，這些資產(chǎn)占企業(yè)資產(chǎn)的半數(shù)以上。也是企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟活動的重要工具。這些資產(chǎn)投資期較長，初始投資額大，使用期限長，投資回收慢。

如果投資決策出現(xiàn)失誤會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。其中包括因資產(chǎn)無法有效利用而帶來的經(jīng)濟損失，資產(chǎn)利用率偏低而造成的資源浪費所帶來的間接損失。