cfr后面加目的港還是起運港 在國際貿易活動的過程中，cfr貿易術語的出現程度可謂是僅次于cif貿易術語，但就因為不如cif，所以有些外貿人對于其目的港、起運港等港口問題不太了解，那么，cfr后面加目的港還是起運港？

cfr后面加目的港還是起運港

cfr后面跟目的港，目的港又稱卸貨港，是指買賣合同規定的最后卸貨港口，目的港一般由買方提出，經賣方同意后確定。cfr一般指成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。

按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險，如賣方不及時發出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況。

當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買方，賣家負責租船或訂艙，支付抵達目的港的正常運費。

cfr合同賣方的義務是必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

以上便是cfr后面加目的港還是起運港的介紹。

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